اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري السعودي 1446، تحتاج السيارات في السعودية الى عمل فحص دوري كما أعلنت الإدارة العامة للمرور بالمملكة، إذ ليس من الضروري بأن يكون صاحب السيارة مختص بصيانة المركبة، ولكن يجب أن يكون على دراية بسيطة بكيفية أداءها وعملها اليومي ليتمكن من متابعتها بشكل يومي عوضا عن الفحص الدوري من قبل ادارة المرور، لذلك تجد العديد من السيارات لا تنجح في اختبار الفحص الدوري بالسعودية، نظرا لعدة أسباب سوف نتعرف عليها وكيف يمكن لصاحب المركبة اجتياز الفحص الدوري بنجاح.
ما هي أسباب فشل السيارة في الفحص الدوري في السعودية
تتعدد أسباب إخفاق السيارة في الفحص الفني الدوري، ومن أبرزها ما يلي:
- مشكلة التظليل: قد تتجاوز السيارة نسبة التظليل المصرح بها في المملكة مما يؤدي إلى فشلها أثناء الفحص الفني الدوري حتى إزالة التظليل حددت إدارة المرور هذه النسبة عند 30 بالمائة لمظلات النوافذ الجانبية والخلفية.
- مشكلة زيادة انبعاثات غازات عوادم السيارات: تتسبب غازات العادم هذه في زيادة مستوى التلوث البيئي داخل المملكة، وهذا أحد الأسباب الرئيسية لفشل السيارات في الفحص الدوري.
- مشكلة الزجاج المكسور: مما يعني أن أحد شروط السلامة في السيارة مفقود، حيث يؤدي ذلك إلى تشوش الرؤية أثناء القيادة، بالإضافة إلى العديد من الأضرار التي تلحق بالركاب أو السائق.
- وجود تلف بجسم السيارة: عدم إصلاح هذا الضرر وفق قوانين وأنظمة المملكة العربية السعودية سبب لعدم اجتياز السيارة للفحص الدوري.
- وجود أي ضرر للأجزاء الخارجية للسيارة: من بين هذه الأضرار تلف المصابيح الخلفية أو المصابيح الأمامية، أو تلف مناطق الزجاج الأمامي.
كيف يمكنك اجتياز السيارة الفحص الدوري
بعد معرفة أسباب تعطل السيارة في الفحص الدوري، سنتعرف على كيفية نجاح السيارة في اجتياز الفحص الفني الدوري، وفق ما يلي:
- التأكد من سلامة جميع الأجزاء الخارجية للسيارة، بما في ذلك اللون، ورقم الشاسيه، والزجاج، والمصابيح الأمامية والخلفية، والأبواب، ومساحات الزجاج الأمامي إلخ.
- التأكد من سلامة الأجزاء السفلية للمركبة أو المركبة بما في ذلك الإطارات ونظام الفرامل وأنابيب العادم والأرفف الأمامية والخلفية إلخ.
- النجاح في نقاط التحكم الرئيسية (التحكم الخارجي، انحراف الإطارات، نظام الفرامل، المصابيح الأمامية، العادم، الفحص السفلي، بالإضافة إلى دخان الديزل).
- تجاوز النقاط التي تعطلت فيها المركبة بعد فحصها بإعادة فحصها.
هل الصدمة تؤثر على الفحص الدوري بالسعودية
لا شك أن الاصطدامات تؤثر بشكل كبير على السيارة أثناء عملية الفحص الدوري، حيث يعد شرطًا أساسيًا لنجاح السيارة في الفحص الدوري عدم حدوث أي ضرر أو صدمة للسيارة، لذلك يجب التأكد من سلامة السيارة مقدما أما النقطة المتعلقة بجسم السيارة، فيثبت أن المركبة تعطلت في الحالات التالية:
- الضلوع أو الدموع في السيارة.
- وجود أي ضرر يؤثر سلباً على نظام تشغيل السيارة أو فتح وإغلاق الأبواب أو إطفاء المصابيح الكهربائية.
- فقدان أي من الرفارف في السيارة وهو المقصود بأحد جناحي السيارة.
- يتجاوز الصدمات الجسدية بأكثر من 50 بالمائة في كل جزء.
- الضرر الذي يتسبب في عبء يعيق حركة المشاة في الشارع.
- صدمة بعمق أكثر من أربع بوصات.
- وجود أي أجزاء حادة نتيجة فقدان أي جزء يسبب انتفاخ وانتفاخ.
لذلك يجب إصلاح جميع الحوادث والأعطال قبل التفتيش الدوري، لأن الغرض من التفتيش هو حماية المواطنين وحمايتهم من الحوادث الخطيرة.
شروط الفحص الدورية السعودية 1446
وضعت الإدارة العامة للمرور في المملكة العربية السعودية شروط الفحص الفني الدوري للمركبات وهي:
- إحضار سائق أو مالك السيارة إلى مركز الفحص خلال ساعات العمل المحددة.
- نظف السيارة واغسلها قبل التوجه لمركز الفحص وخاصة الأجزاء السفلية منها.
- أوقف السيارات في الأماكن المخصصة عند ذهابك إلى أحد مراكز الفحص الفني المعتمدة.
- إحضار نموذج السيارة مع أي مستندات أخرى يطلبها مركز الاختبار.
- دفع كافة تكاليف ورسوم الفحص واستلام شيك بذلك من الجهات المختصة بمراكز الفحص الفني.
كم تبلغ رسوم الفحص الدوري في السعودية
حددت وزارة الداخلية بالمملكة العربية السعودية قيمة رسوم الفحص الدوري للسيارات والمركبات على النحو التالي:
- رسوم فحص الدراجة النارية 35 ريال سعودي.
- رسم فحص المركبة الصغيرة 73 ريالاً.
- رسم فحص الحافلة الصغيرة 96 ريال سعودي.
- رسم فحص الحافلة المتوسطة 141 ريال سعودي.
- رسم فحص الباص الكبير 205 ريال.
- رسوم فحص النقل الصغير 96 ريال سعودي.
- متوسط رسوم امتحان المواصلات 141 ريال سعودي.
- رسوم فحص النقل الثقيل 205 ريال سعودي.
- رسوم فحص نصف المقطورة أو المقطورة 184 ريال سعودي.
مع إضافة نسبة تقديرية خمسة عشر بالمائة (15٪) على كافة الرسوم السابقة لضريبة القيمة المضافة، لكن هل الفحص الدوري ضروري لبيع السيارة والحقيقة أن إدارة المرور في المملكة العربية السعودية جعلت من عدم وجود مخالفات مرورية للمالك الجديد للسيارة شرطًا لإتمام البيع، في حين أن وجود بعض المخالفات لا يمنع من نقل الملكية بشرط حملها من الفحص الفني الدوري محجوز ورخصة القيادة سارية.
تعرف على الامتحان للفحص الدوري في السعودية
وفرت المملكة العربية السعودية العديد من الخدمات الإلكترونية لأصحاب المركبات سواء كانوا مواطنين أو وافدين منها خدمة الاستشارات الخاصة بالفحص الدوري التي تقدمها وزارة الداخلية لتسهيل الأمر على المواطنين من خلال ما يلي:
- قم بتسجيل الدخول إلى الموقع الرسمي لوزارة الداخلية السعودية.
- الضغط على أيقونة تجديد تسجيل المركبة.
- بعد ذلك، سيتم نقل نظام أبشر الإلكتروني، ويجب إدخال اسم المستخدم، بالإضافة إلى كلمة المرور.
- املأ البيانات المطلوبة في صفحة البيانات الخاصة بالنموذج.
- انقر على أيقونة العرض.
- بعد ذلك يتم عرض جميع بيانات المركبة بما في ذلك تاريخ الفحص الدوري.
السيارات المعفاة من الفحص الدوري
تخضع جميع السيارات داخل المملكة العربية السعودية للفحص الدوري باستثناء ما يلي:
- مركبات القوات المسلحة المعدة للأغراض العسكرية.
- السيارات التي يزيد وزن محورها عن عشرة آلاف كيلوغرام.
- السيارات ذات العجلات التي يقل قطرها عن 300 مم.
- السيارات التي يزيد قطر عجلاتها عن متر ونصف المتر.
- الآلات الثقيلة مثل الحفارات أو آلات تحريك التربة.
- المركبات التي يكون نطاق عملها في الأماكن الضيقة دون المرور في أي طريق عام.
يقوم برنامج الفحص الدوري بالسعودية بتحديد مستويات الأمن والسلامة للسيارات، وذلك من خلال عدة مراحل تعمل على زيادة الضمان لتوفير الحدود التي تقبل للأمن والسلامة من الناحية الإصلاحية والصيانة الدورية للسيارات، وتلك هي أبرز اسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري السعودي 1446.